martes, 27 de octubre de 2015
EVENTOS MEXICO
(Tonalá,
Jalisco)
BMX
Camping Contest. Sábado 7 y domingo 8 de noviembre de 2015, Tonalá, Jalisco.
Información completa en la página de Facebook de Comoto HONDA Zapopan.
LOCAL
(Toluca,
Estado de México)
Boys
On Bikes 1a Competencia. Domingo 01 de noviembre de 2015, parque Sauces.
Información completa en la Página de Facebook de Boys On Bikes.
BARRANCABERMEJA
La
Comisión Nacional de Bicicross, tiene todo preparado para la realización del
Campeonato Nacional de BMX, que se realizará este fin de semana en la ciudad de
Barrancabermeja, Santander.
La
Pista del Parque Recreacional del Instituto de Deportes (Inderba), recibirá a
los mejores exponentes de la modalidad en nuestro país, iniciando con la
campeona olímpica Mariana Pajón.
El
día viernes en la noche se realizará el Campeonato Nacional y el día sábado una
válida del Torneo Nacional de BMX.
La
única ausencia notable, es la de Carlos Mario Oquendo, medalla de bronce en los
Juegos Olímpicos de Londres, quien se encuentra lesionado, sin embargo estará
presente en la carrera acompañando el evento.
ESCUELAS DE FORMACION
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEheZbvY_vI-J2Qwmco5MWcj-qPjURYgDD498g-gNXcyQqrqXPNhzcA_JiB3olCmwBPD-_TDgoWLHkS5yYnc1omcQqIV-4cyLD4WM109MfahQrG1YkqRp5zf48iTZJlBaR7gxqCaI3_WoLQ/s320/Imagen16.png)
La
primera escuela a conformar por nuestro equipo será en la disciplina de BMX
Dirt Jump la cual empezará a funcionar en el mes de Enero del 2012 en la ciudad
de Cali, en la reconocida pista de BMX del barrio los Guaduales en Cali a cargo
de nuestra Fundación Deportiva.
PISTA MARIANA PAJON
Con
el fin de dar a conocer los avances y resolver algunas de las inquietudes que
la comunidad, los medios y los deportistas tenían sobre el proyecto de la pista
de BMX, el INDER Alcaldía de Medellín realizó una socialización para aclarar
todas estas dudas.
Entre los
temas que se tocaron estaban el manejo medio ambiental que se tendrá en el
proyecto y si la pista de trote que actualmente existe iba a desaparecer.
El
Director del INDER, David Mora Gómez, fue claro en señalar que la construcción
de la pista de BMX no reñirá con el cuidado medio ambiental que se debe tener
para un proyecto como estos y que la comunidad puede estar tranquila que se
cumplirá con lo que la autoridad ambiental determine.
"Nosotros no
somos enemigos del medio ambiente y vamos a hacer un escenario para el deporte
pero también respetando el medio ambiente”, expresó Mora Gómez. Añadió que los vecinos de Belén pueden
estar tranquilos que los espacios deportivos y de sano esparcimiento que hoy
tienen como la pista de trote no desaparecerán.
BMX DE ANTIOQUIA
Con
el fin de dar a conocer los avances y resolver algunas de las inquietudes que
la comunidad, los medios y los deportistas tenían sobre el proyecto de la pista
de BMX, el INDER Alcaldía de Medellín realizó una socialización para aclarar
todas estas dudas.
Entre los
temas que se tocaron estaban el manejo medio ambiental que se tendrá en el
proyecto y si la pista de trote que actualmente existe iba a desaparecer. El Director del INDER, David Mora
Gómez, fue claro en señalar que la construcción de la pista de BMX no reñirá
con el cuidado medio ambiental que se debe tener para un proyecto como estos y
que la comunidad puede estar tranquila que se cumplirá con lo que la autoridad
ambiental determine.
"Nosotros no
somos enemigos del medio ambiente y vamos a hacer un escenario para el deporte
pero también respetando el medio ambiente”, expresó Mora Gómez. Añadió que los vecinos de Belén pueden
estar tranquilos que los espacios deportivos y de sano esparcimiento que hoy
tienen como la pista de trote no desaparecerán.
“Lo
que hoy existe como la pista de trote y donde montan en bicicleta y patines se
conserva, podría sufrir modificaciones pero no se pierde. Queremos que haga
parte del parque porque sabemos la importancia que tiene”, concluyó el Director
del INDER.
PAJON OLIMPICOS
Mariana
Pajón, que hoy ganó la final del ciclismo BMX femenino, se ha convertido en la
primera campeona colombiana en los Juegos de Londres y la segunda de la
historia que consigue un oro.La
jornada fue redonda en la
competición de BMX, ya que en la competición masculina logró el bronce Carlos Oquendo.Hasta ahora, la única vez que había
sonado el himno de Colombia en los Juegos Olímpicos ocurrió en Sídney 2000, cuando la levantadora de
pesas María Isabel Urrutia se impuso en los 75 kilos.
El
oro de Pajón y el bronce de Oquendo aumentan a ocho las medalla de Colombia en
Londres 2012 y el país acumula en su participación olímpica 19 metales, con dos
oros, seis platas y once bronces.Jackeline
Rentería, que repitió ayer la
medalla de bronce conseguida en Pekín en lucha libre, es la primera bimetalista en Londres y la segunda de Colombia
en la historia junto con el tirador Helmut Bellingrodt, plata en blanco móvil
en Múnich''72 y Los Ángeles''84.Los
otros podios colombianos en Londres
corresponden a Caterine Ibargüen, plata en la final del
triple salto, Óscar Albeiro Figueroa; plata en la categoría de 62 kilos de
levantamiento de pesas; Rigoberto Urán, también plata en la prueba de
fondo en carretera de ciclismo, la judoca Yuri Alvear, bronce en la categoría
de -70 kilos y Óscar Muñoz, bronce en la categoría de -58 kilos de taekwondo.
RIO 2016
El
Ciclismo BMX es la disciplina más reciente en disputa en los Juegos Olímpicos
—su estreno se dio en Pekín, 2008. El deporte surgió a finales de la década de
1960, en California, simultáneamente a la expansión del motocross por todo el
territorio norteamericano. Inspirados en los circuitos de rampas de tierra y
repleto de obstáculos, niños y adolescentes construían pistas en los patios y
terrenos cerca de sus casas, y así nació el Bicicleta
Moto Cross, o BMX.
Por
su bajo costo, rápidamente se convirtió en una fiebre. En los años 70, surgió
la primera federación para administrar el deporte, en Estados Unidos. Conforme
las carreras se iban popularizando, iban llegando a otros continentes. Europa
pasó a practicarlo a inicios de la década de 80, la Federación Internacional de
BMX surgió en 1981, y en el año siguiente se realizó el primer Mundial de la
disciplina. En 1993, la Unión Ciclista Internacional empezó a reglamentar el
deporte. Las bicicletas cuentan con una sola marcha y un freno, ruedas aro 20 y
cuadro resistente para aguantar las subidas, bajadas, rampas y obstáculos de
las pistas.
El
Supercross es el único evento de BMX en Juegos Olímpicos. Los participantes
salen de una rampa de diez metros, y disputan diversas mangas con ocho
ciclistas que duran 40 segundos. Los cuatro mejores van a la siguiente manga de
competición hasta llegar a la ronda final. La pista tiene una pequeña
diferencia de extensión: 470 m para hombres y 430 m para mujeres.
FINAL
Rank Nombre Tiempo
Gold
medal icon.svg Colombia Mariana Pajón
(COL) 37.706
Silver
medal icon.svg Nueva Zelanda Sarah Walker
(NZL) 38.133
Bronze
medal icon.svg Países Bajos Laura
Smulders (NED) 38.231
4 Francia Laëtitia Le Corguillé (FRA) 38.476
5 Australia Carolina
Buchanan (AUS) 38.903
6 Reino Unido Shanaze Reade (GBR) 39.247
7 Francia Magali
Pottier (FRA) 39.395
8 Estados Unidos Brooke Crain (USA) 40.286
SEMI FINAL 2
Rank Nombre 1
carrera 2 carrera 3 carrera Total Notas
1 Colombia Mariana Pajón (COL) 38.759 (1) 38.749
(1) 38.845 (1) 3 Q
2 Francia Magalie Pottier (FRA) 39.342 (2) 38.828
(2) 39.048 (2) 6 Q
3 Países Bajos Laura Smulders (NED) 39.886 (4) 39.175
(3) 39.660 (4) 11 Q
4 Nueva Zelanda Sarah Walker (NZL) 39.905 (5) 39.348
(4) 39.344 (3) 12 Q
5 República Checa Aneta Hladíková (CZE) 39.728 (3) 40.393
(6) 43.752 (7) 16
6 República Checa Romana Labounková (CZE) 40.624 (6) 39.883
(5) 40.777 (6) 17
7 Lituania Vilma Rimšaitė (LTU) 41.789 (7) 40.897
(7) 40.400 (5) 19
8 Brasil
Squel Stein (BRA) DNF (8) DNS (10) DNS
(10) 28
SEMI FINAL 1
Rank Nombre 1
carrera 2 carrera 3 carrera Total Notas
1 Australia Carolina
Buchanan (AUS) 38.276 (1) 40.296
(2) 38.482 (1) 4 Q
2 Reino Unido Shanaze Reade (GBR) 39.029 (2) 38.858
(1) 38.634 (2) 5 Q
3 Estados Unidos Brooke Crain (USA) 40.668 (5) 41.029
(4) 40.099 (5) 14 Q
4 Francia Laëtitia Le Corguillé (FRA) 39.902 (4) 1:20.324
(8) 38.759 (3) 15 Q
5 Venezuela Stefany Hernández (VEN) 1:12.935 (8) 40.513 (3) 39.466 (4) 15
6 Estados Unidos Alise Post (USA) 39.495 (3) 51.752
(7) DNF (8) 18
7 Letonia Sandra Aleksejeva (LAT) 42.030 (7) 43.159
(6) 42.855 (6) 19
8 Australia Lauren Reynolds (AUS) 41.103 (6) 41.441
(5) DNF (8) 19
RESULTADOS JUEGOS OLIMPICOS
RESULTADOS
LONDRES 2012
Rank Nombre Tiempo Notas
1 Australia Caroline Buchanan (AUS) 38.434
2 Nueva Zelanda Sarah Walker (NZL) 38.644
3 Colombia Mariana Pajón (COL) 38.787
4 Francia Laëtitia Le Corguillé (FRA) 38.976
5 Reino Unido Shanaze Reade (GBR) 39.368
6 Países Bajos Laura Smulders (NED) 39.420
7 Francia Magalie Pottier (FRA) 39.778
8 Estados Unidos Alise Post (USA) 39.890
9 Australia Lauren Reynolds (AUS) 40.045
10 República Checa Aneta Hladíková (CZE) 40.846
11 República Checa Romana Labounková (CZE) 41.096
12 Venezuela
Stefany Hernandez (VEN) 41.253
13 Letonia Sandra Aleksejeva (LAT) 41.752
14 Lituania Vilma Rimšaitė (LTU) 42.162
15 Brasil Squel Stein (BRA) 42.995
JUEGOS OLIMPICOS BMX FEMENINO
Evento Ranking por nación Clasificados Ciclistas por
CON
Ranking
UCI el 28/05/2012 1º al 4º Australia (AUS)
Estados Unidos (USA)
Francia (FRA)
República Checa (CZE)
25º
al 7º Colombia (COL)
Países Bajos (NED)
Nueva Zelanda (NZL)
1Campeonato
del Mundo de BMX 2012 1º al 3º
Brasil (BRA)
Lituania (LTU)
Venezuela (VEN) 1
Anfitrión 1 Reino
Unido (GBR) 1
Reasignación
de cuota no utilizada 1 Letonia (LAT) 1
Total 16
HARRY MAIN
El
raider se desarrollo en la modalidad de parque dentro del deporte. Nacido en
Inglaterra Harry Main comenzó su vida en el BMX a los 6 años.
El
asegura que los raiders que lograron incentivarlo fueron Dave Mirra y Jamie
Bestwick.
Hoy
Harry con 21 años, se convirtió en una leyenda y uno de los mas grandes
exponentes del BMX del mundo, llevando a cabo piruetas inimaginables y vistas
alrededor de todo el mundo.
JAMIE BESTWICK
Jamie
Bestwick es un jinete de BMX de Nottingham, Reino Unido. Nacido el 8 de julio
de 1971, se comenzó a montar BMX con sus amigos a los 10 años de edad. Jamie
solamente compitió en eventos de BMX para la diversión. Montado en su bicicleta
era sólo una manera de pasar el rato con sus amigos. Después de terminar la
escuela, su primera prioridad trabajaba como mecánico de una compañía aérea en
Inglaterra y pensaba que iba a ser su carrera. Sin embargo, decidió dejar su
trabajo y Jamie compitió en sus primeros X Games en 1996. Después de hacer el
cambio a piloto a tiempo completo, terminó BMX de tres años de reinado Vert de
Dave Mirra, llevándose a casa el oro. Se convirtió gradualmente inmejorable.
Ganó cada competencia entró en 2005. Él ganó la plata en los X-Games 2015,
perdiendo después de ganar 9 años consecutivos [1] [2] [3] Él también ha ganado
el Premio Laureus World Sports para la Acción Deportista del Año y nominado
para un Action Sports atleta Premio Mejor Macho ESPY.
RANDY THE DON TAYLOR
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEgBAGmQZvMAXzc4Hyo4aXMGjQkbVgDMXDQTm4RKd_d7w6sFCNDAkIKqD_NCC0Tmy6SegW6rhgT3XbGtwnT8nJl95qhZGRVEQVDAMq7gCkkGoXpDzageUi-L193Fn7WrZqadkrXwf_zw51g/s1600/Imagen11.png)
Su
participación en videos como Stoked On Being Pumped, Road Fools y otros como
Let's Get Mystical lo pusieron en lo alto del mundo de la bicicleta. Randy era
innovador y dedicado más que nada al street, especialidad en la que aun tiene
el record del mayor salto tirando un tailwhip en una escalera de 20 escalones. En el 2010 Taylor sufrió una fractura
espiral en su pierna que lo dejó fuera del circuito por la mayoría del año,
necesitando varias cirugías para reparar el daño y recuperar los nervios de su
pierna. Una vez superado todo esto, a mediados del año pasado volvió a su bicicleta. La noticia tomó por sorpresa al mundo
del BMX donde todos lamentan la pérdida de un rider de su calibre y todavía
quedan dudas sobre la causa de su muerte. Que en paz descanse Randy Taylor.
CHASE DEART
Ciudad
/ Estado reside en: Austin, TX
Edad
cuando primero comenzó a caballo: 7 años
Lugar
favorito para montar: T1 y 9th Street
Patrocinadores:
CULT, Empire BMX, Fox Ropa, Odyssey BMX, Pro-Tec, Rockstar Energy y etnias
Inspiración:
Mi inspiración es todo de mis amigos
¿Qué
hay en tu lista de reproducción IPOD? Negro Sabbath, Isis, Negro Cobra, Band of
Horses, etc.
Cuando
no estoy montando me gusta: Salir en Austin con mis amigos, jugar mis tambores,
patinar, y salir con mis cachorros.
Web
Oficial / favorita: cultcrew.com
Algo
que la mayoría de la gente no sabe acerca de usted: He estado jugando los
tambores desde antes de que yo estaba montando.
Cita:
Si usted toma las cosas demasiado en serio, toma la diversión de la vida.
¿Cómo
empezaste a montar a caballo? Mi papá me compró mi primera moto cuando tenía
siete años, y el resto es historia.
Carrera
Honores, Premios y destacados: 2009 Copa Nora Nº 1 Rampa Jinete cuarto lugar en
2011 X Games segundo lugar en simple Sesión 2007.
DAKOTA ROCHE
Sus
videos vivirán en la infamia por llevar el bmx urbano a otro nivel. Su constante
nivel le ha otorgado un premio del ‘Mejor Rider Urbano’ del 2012, por la
revista Transworld Ride de BMX. Todo el mundo lo piensa, ¿por qué no puede
simplemente decirse? Sus trucos no son nunca descuidados, siempre correcto,
siempre innovador, y en los mejores lugares con iluminación increíble y flime
tan tan apropiado. Mira el vídeo Cult, hablar es barato. Dakota está patinando
sobre una bmx, todo el mundo lo piensa así; sus
trucos siempre son innovadores, realizados en los mejores spots con una
iluminación sorprendente y grabados propiamente. Checa el video de Culto, TALK
IS CHEAP.
DAN LACEY
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjBuz2v5AuH5E88roqeOm21Zw81CrK8MO1FHNQ00GuN4ll2m-z-0MuloQhy2qrUTiNgtVsVRho-xhE1uFmiCrPl8TKoVcUYZ5THNDm3eYGGh6iK3YmRJA8nml63uFw7vHMblV0gGWzYiz8/s320/Imagen8.png)
Austin
es la tercera aparición de los X Games de Dan. Terminó noveno en la calle en
los X Games de Barcelona 2013 y 11 en Calle en los X Games Los Ángeles 2010. Dan también ganó el segundo
lugar en el Monster Energy Series calle en Barcelona 03 2014 y ganó la batalla
en el concurso Beach en Dew Tour en junio de 2013.
SERGIO LAYOS
La
primera vez que Sergio se subió a una BMX tenía 11 años y, por él, seguirá
montando a los 50. A los 13 años, ya acaparaba todas las miradas, quedando
segundo en la categoría experta del Campeonato del Mundo en Portugal. Tiene
mucho mérito porque cuando empezó casi no había skateparks en España, ni
patrocinadores y el mundillo del BMX casi no existía.
Sergio viajó
a Austin (Texas), donde conoció a varios de los principales riders de este
deporte, como Rubén Alcántara y Álvaro Santa
lucía, que
se convirtieron en mentores de este joven rider, sin olvidar a riders de la
talla de Taj Mihelich y Joe Rich.Desde
1999, Sergio compite a nivel
internacional y se ha convertido en uno de los principales nombres del deporte,
acumulando numerosas subidas al podio por el camino. A pesar de todo sigue
siendo de lo más normal y no se olvida de sus raíces. Cuando no compite, se le
ve por Majadahonda, ayudando en el restaurante vegetariano que abrió con su
madre y su hermano.
RUBEN ALCARANTA
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEhdXZ3hBrG5e3s6Iqa_YXywuPxY9euv1jpel3BYnnl1wFHywdoE0TDxYGN3qkFQyMvybExqdQBYa77Dfh0anw3agSuDGXeSwEB_x6oTvfaa4U_d_ajt4_42Ewhby8wSMiHWGd3OARt0Iac/s1600/Imagen6.png)
COREY MARTINEZ
Creció
en Decatur (Alabama, EE. UU.), donde montaba con Seth Kimbrough, ahora también
profesional de Street.
Cuando empezaron a viajar a
competiciones, ambos dejaron huella con las técnicas que habían adquirido.
Enseguida consiguió patrocinadores, portadas en revistas y apariciones en
vídeos, arrasando en este mundo. Su inexplicable habilidad para innovar e improvisar
le consiguió el premio NORA Cup al “Mejor rider de Street del año 2004”, todo un honor que
volvió a aceptar en 2005 y 2006.Corey
sigue asombrando con fantásticos
vídeos, siempre con innovadoras formas de salvar cada obstáculo. A menudo se le
ve en el parque de su barrio ayudando a los chavales a divertirse con sus
bicis, la base de su filosofía. “Lo que más me gusta es estar con mis amigos y
montarnos una buena sesión,” afirma. "Nos motivamos los unos a los otros
y, para mí, disfrutar de esos momentos es lo mejor que me puede pasar."
Fiel a su palabra, no permitió que en 2013 la operación de hombro (consecuencia
de una lesión sufrida en diciembre de 2012) le apartase de la bici demasiado tiempo
.
SCOTTY CRANMER
Cranmer
llegó en los X Games de Los Ángeles 2012 con un enfoque de láser; estaba
decidido a ganar el oro Park. Con grandes trucos y carreras de alta velocidad,
lo hizo precisamente eso. Fue su tercer oro X Games Park (sexto en la general
de medallas). Después de un Vamos a-olvidar-esta experiencia en los X Games de
Foz do Iguacu '13, volvió a subir al podio en el Barcelona '13, teniendo
bronce. Llevar ese momento directamente a Múnich,
que siguió con una de plata, que
marcó su octava medalla en los X Games. Cranmer ofrece una combinación letal de
movimientos explosivos y habilidad técnica. Su máxima velocidad, mentalidad de
ciclo completo siempre lo uno de los pilotos más competitivos en el campo hace.
Scotty
es un tres veces X Juegos Parque medallista de oro con una X Juegos de
Barcelona '13 bronce y una de plata de los X Games Múnich '13. Tiene 8 medallas Parque en 11
X Games comienza la competencia. El viejo tercero de 27 años también se coloca
en Dew Tour Streetstyle en San Francisco y tercero en Dew Tour Park en Maryland
en 2013.
GARRET REYNOLDS
Garrett
Reynolds es un jinete de BMX profesional que se ha hecho cargo de la escena del
BMX a los 18 años. Su talento natural inexplicable y trucos rápidos le ganaron
gran reputación como un todo piloto, destruyendo cualquier cosa que lanzar en él. Él lanza un montón de cosas en las que
no pertenecen, sobre todo barspins. Te sientes como wow que va a 360 ese vacío
que es una locura, y luego dice que no estoy realmente va a bar spin durante ese 360 también (lo que se
llama un carro de los niños del controlador). Él casi se asegura de que siempre
está sorprendido por lo que está haciendo, siempre al borde de su asiento. Él ha estado dominando la nueva
disciplina calle real en los X Games recientemente. Él también ha tenido un
efecto significativo en el Dew Tour en los últimos años. Golpeó el Dew Tour a
los 15 años! A pesar de que tiene 21 en general, la gente lo notó. Buena idea,
ya que el año que viene a los 16 años tuvo la séptima posición y la gente sabía
a quién buscar ahora. El próximo año bajaría a noveno de la temporada en
general, pero podría conseguir un podio ocupando el tercer lugar en el proceso
de estar en el top 3 por primera vez. Y en el 2008 iba a terminar quinto en la
general. Dew Tour no es su único lugar de grandes logros though. Garrett recientemente tomó por primera vez
en los Juegos de Asia X, en Mayo de 2009.
AARON ROSS
Aarón
Ross (nacido el 2 de agosto 1986)
es un ciclista de BMX Stunt profesional de Corpus Christi, Texas . Cabalga
calles, rampas, saltos de tierra, y bicicletas de montaña. Ross se crio en
Corpus Christi, antes de mudarse a Austin, Texas en 2006. Tiene una hermana,
Lauren. Comenzó a montar en bicicleta en 1998 y tuvo su primer patrocinador en
el momento en que se graduó de secundaria en 2005. Aarón se perdió su gran ceremonia de
graduación de la escuela para participar en un video de tontos tirar carretera
que de muchas maneras marcó el comienzo de su carrera profesional. Sus patrocinadores son Domingo Bicicletas, Etnias Shoes, Componentes Odyssey, Empire
BMX y Fox. Vestido. Lesiones Aarón
ha escapado de un perjuicio grave
para la mayor parte de su carrera, hasta la fecha, su lesión más grave ha sido
un maldito accidente en bicicleta de trampolín
que se lesionó en la rodilla y le
mantuvo fuera de su BIKE durante casi tres meses.
Premios y
Concurso de colocaciones 2007 X Games Street México
– Second place 2007 X Games Street Dubái – Second place 2007 Nora Cup –
Street rider of the year 2008 X Games Street Brasil
– Third place 2008 X Games Street México – Third place 2009 Dew Tour Street
Chicago – First place.
BRUNO HOFFMAN
Hacer
un nombre por sí mismo en el circuito de BMX es piloto alemán Bruno Hoffman. Nacido en 1993 y sigue siendo un
rostro relativamente nuevo en el circuito, Bruno es sin duda uno de ver como un
nuevo talento con mucho futuro en la calle BMX. Él ha sido influenciado por
muchos pilotos, pero cita Garrett Reynolds y Chase Hank entre
sus favoritos.
Bruno ya está demostrando que tiene lo que se necesita con acabados impresionantes de la serie Masters BMX de Copa del Mundo y los Campeonatos del Mundo. Su estilo de conducción es definitivamente distinta - posiblemente debido al hecho de que todavía "paseos de diversión" con los amigos en los parques y las calles de su ciudad natal. Deseoso de descubrir nuevas habilidades y movimientos, Bruno menudo toca la base con los corredores subterráneos para mejorar sus trucos de estilo. Bruno impresionó a los jueces en el evento Sesión simple en 2009 y también ocupó el segundo lugar en el Abierto de Alemania. Demostrando sus habilidades asombrosas en BMX Street, Bruno se llevó un primer lugar en el Red Bull Trick or Treat evento en 2010, y continúa a otro dentro de los diez primeros en el campeonato de BMX Masters. Mantenga los ojos bien abiertos - Bruno es el favorito para ser una potencia mundial en los próximos años.
Bruno ya está demostrando que tiene lo que se necesita con acabados impresionantes de la serie Masters BMX de Copa del Mundo y los Campeonatos del Mundo. Su estilo de conducción es definitivamente distinta - posiblemente debido al hecho de que todavía "paseos de diversión" con los amigos en los parques y las calles de su ciudad natal. Deseoso de descubrir nuevas habilidades y movimientos, Bruno menudo toca la base con los corredores subterráneos para mejorar sus trucos de estilo. Bruno impresionó a los jueces en el evento Sesión simple en 2009 y también ocupó el segundo lugar en el Abierto de Alemania. Demostrando sus habilidades asombrosas en BMX Street, Bruno se llevó un primer lugar en el Red Bull Trick or Treat evento en 2010, y continúa a otro dentro de los diez primeros en el campeonato de BMX Masters. Mantenga los ojos bien abiertos - Bruno es el favorito para ser una potencia mundial en los próximos años.
DONDE SE PUEDE PRACTICAR
Pistas avaladas por el Instituto de
Recreación y Deporte
•Unidad Deportiva El Salitre, Pista de Bicicrós, Dirección: Avenida 68 con calle 63 Teléfono: 6300233. Bicicrós: 6302810
Clubes
•Escuela de Bicicrós Reto al Mundial, Dirección: Cl 214 N° 53-22
Celulares: 318-8598821-316-3999750
Corre electrónico: retoalmundialbmx@hotmail.com
•Escuela de deportes Zona F, Dirección: Cl 213 N° 54-88 Vía Arrayanes.
Celulares: 316-4727425, 316-4724689, 316-4724692
Otros espacios
•Unidad Deportiva El Salitre, Pista de Bicicrós, Dirección: Avenida 68 con calle 63 Teléfono: 6300233. Bicicrós: 6302810
Clubes
•Escuela de Bicicrós Reto al Mundial, Dirección: Cl 214 N° 53-22
Celulares: 318-8598821-316-3999750
Corre electrónico: retoalmundialbmx@hotmail.com
•Escuela de deportes Zona F, Dirección: Cl 213 N° 54-88 Vía Arrayanes.
Celulares: 316-4727425, 316-4724689, 316-4724692
Otros espacios
Parque Cayetano Cañizares o Kennedy,
Dirección: Cr 86 N° 40-55 sur. Teléfono: 2992550
Parque El Tunal, Dirección: Cl 48B Sur N°
22A-07 Teléfono: 2794251
Parque Primero de Mayo, Dirección: Cl 18B
Sur N° 5-13
Parque San Andrés, Dirección: Cl 82 N°
101-51
Parque Servitá, Usaquén, Dirección: Cl
165 N° 14-62
Parque Tibabuyes, Suba, Dirección: Cl 139
co
n Trv 119, Costado Occidental.
lunes, 26 de octubre de 2015
COMPETENCIAS
•Mini: Es el bicicrós realizado en mini-rampas, que se
utilizan para hacer pequeñas variaciones de los saltos de competencia y algunos
trucos técnicos.
•Callejero: donde se puede superar barandillas, muros, bancos, etc.
•Callejero: donde se puede superar barandillas, muros, bancos, etc.
•Flatland (Superficie plana): Consiste básicamente en realizar trucos como giros en círculos estrechos, desplazamiento en una rueda, giro del manillar, saltos, etc.
•Vértigo: Es el estilo más arriesgado y extremo. Solamente aprender a conducir en el medio-tubo. Exige gran esfuerzo.
•Circuito de tierra: Velocidad, saltos, mucho tiempo en el aire y gran cantidad de trucos son los componentes que hacen de esta variación la categoría más popular y llamativa.
REGLAMENTACIÓN
1.Tener un buen dominio de la bicicleta y
ser constantes en su práctica.
2. Las bicicletas para este deporte son pequeñas y fuertes, con llantas de entre 20 y 24 centímetros de diámetro.
3. Se corre en pistas de alrededor de 300 metros de largo, con obstáculos, peraltes, y rectas andando a velocidades hasta de 50 kilómetros por hora. No se gana con el mejor tiempo, a diferencia del ciclismo de ruta y pista, sino clasificando a una gran final, al cabo de tres mangas (recorridos completos superados).
4. El uniforme debe ser muy colorido, los hombros deben ser acolchonados, utilizar coderas, rodilleras, zapatillas de goma gruesa y por último el casco con protector sobre la boca.
2. Las bicicletas para este deporte son pequeñas y fuertes, con llantas de entre 20 y 24 centímetros de diámetro.
3. Se corre en pistas de alrededor de 300 metros de largo, con obstáculos, peraltes, y rectas andando a velocidades hasta de 50 kilómetros por hora. No se gana con el mejor tiempo, a diferencia del ciclismo de ruta y pista, sino clasificando a una gran final, al cabo de tres mangas (recorridos completos superados).
4. El uniforme debe ser muy colorido, los hombros deben ser acolchonados, utilizar coderas, rodilleras, zapatillas de goma gruesa y por último el casco con protector sobre la boca.
HISTORIA EN COLOMBIA
En el
año de 1976 este deporte se introdujo en Colombia, particularmente en la ciudad
de Medellín. Las personas que practicaban al principio este deporte, lo hacían
saltando en andenes, canecas y cuanto obstáculo les representara cierto grado
de dificultad. Entre
1976 y 1978, el deporte llegó a
Bogotá y Cali, lo que incentivo a la práctica de competencias en pistas de
motocross como la de Fresa
en Envigado (Antioquia) y a partir
de esa iniciativa, empezaron a hacer pistas para el Bicicrós. Para el año de 1978, reunieron a 20 de los
mejores exponentes de cada ciudad para enfrentarlos en lo que se llamaría “El
Primer Amistoso Nacional De Ciclo-Cross y Trial”, que se llevó a cabo en el mes
de Agosto. En 1981, Colombia participa del primer
campeonato mundial de Bicicrós
en Estados Unidos y luego, sin
esperar mucho, asiste al año siguiente a Dayton, en el mismo país. A partir de ese
momento, esta modalidad deportiva en nuestro país se popularizó mucho y su
práctica se hizo más habitual. Actualmente,
lo practican hombres y mujeres a
partir de los 6 años de edad
.
.
HISTORIA EN EL MUNDO
El
deporte del Bicicrós nació en el estado de California (Estados Unidos) en
el año de 1969, como resultado de lo que demostraba el motocross de esa época
en los jóvenes de California. El bicicrós nació como una imitación del
motocross. Los jóvenes californianos empezaron a buscar bicicletas por todos
lados, arreglaban las más antiguas y recorrían la ciudad imitando los saltos de
los motociclistas en lugares en construcción o abandonados. Poco a poco la
imitación dio paso a una nueva y emocionante disciplina que combinaba técnica y
velocidad. Este deporte no sólo se desarrolló en Estados Unidos, sino que llegó
a Europa en la década de los años 80 para luego instalarse en
Suramérica. En un comienzo las bicicletas que se fabricaron para
practicar este nuevo deporte eran construidas con materiales muy pesados. Hoy
en día las bicicletas se hacen con materiales livianos como aluminio, titanio o
fibra de carbono, elementos resistentes y de poco peso que permiten alcanzar
altas velocidades.
viernes, 4 de septiembre de 2015
Grind
-Smith: Deslizarse con el peg delantero y
la rueda trasera sobre el objeto a grindar. Este grind es recomendable hacerlo
sobre materiales muy deslizantes como metal o mármol y con el peso muy hacia atrás, para evitar que el peg delantero se
clave. Mantener la rueda trasera sobre el bordillo requiere que la empujemos
con las piernas porque tiende a salirse, por ello este grind no se puede
prolongar mucho.
-Icepick: Deslizarse usando únicamente el peg trasero, manteniéndose como en un manual.
-Toothpick: Deslizarse usando únicamente el peg delantero, manteniéndose como en un NoseManual.
-Crooked: Deslizarse por una barandilla o un rail lo mas fino posible con dos pegs, uno delantero de un lado y otro trasero del lado contrario. Para realizar este grind es necesario llevar un plato lo mas pequeño posible porque sino rozará con el rail y nos impedirá hacer el truco. Hay que tener en cuenta que al estar la bici cruzada sobre el rail la salida siempre se debe hacer con un pequeño salto porque sino una de las dos ruedas quedará bloqueada por el rail.
-Icepick: Deslizarse usando únicamente el peg trasero, manteniéndose como en un manual.
-Toothpick: Deslizarse usando únicamente el peg delantero, manteniéndose como en un NoseManual.
-Crooked: Deslizarse por una barandilla o un rail lo mas fino posible con dos pegs, uno delantero de un lado y otro trasero del lado contrario. Para realizar este grind es necesario llevar un plato lo mas pequeño posible porque sino rozará con el rail y nos impedirá hacer el truco. Hay que tener en cuenta que al estar la bici cruzada sobre el rail la salida siempre se debe hacer con un pequeño salto porque sino una de las dos ruedas quedará bloqueada por el rail.
TRUCOS DE GRIND:
Stall: Es un Grind estático, es
decir solo consiste en colocarse en la posición de
grindar pero sin moverse. Este termino se añade detrás del
nombre del grind (ej:
double peg stall)
-Double Peg: Sobre un copín, escalón, bordillo, barandilla, etc... deslizarse con la bicicleta con los dos pegs del mismo lado. Este es el grind básico para el skatepark y la minirampa, ya que es estable y funciona muy bien sobre metal.
-Feeble:
Deslizarse con el peg trasero y la rueda delantera apoyada sobre el objeto a
grindar. Este es el grind básico para
calle, ya que permite grindar en piedra, cemento y otros materiales rugosos que
frenan mucho el deslizamiento. -Double Peg: Sobre un copín, escalón, bordillo, barandilla, etc... deslizarse con la bicicleta con los dos pegs del mismo lado. Este es el grind básico para el skatepark y la minirampa, ya que es estable y funciona muy bien sobre metal.
Trucos sencillos
180
BunnyHop: Se da un salto desde el suelo (BunnyHop) y se gira 180 grados en el
aire. Se usa para empezar un Fakie, ya que el aterrizaje se hace hacia atrás.
-Manual: Desplazarse en equilibrio sobre la rueda trasera sin dar pedales, ayudado únicamente por el peso de tu cuerpo echado hacia detrás. Para empezar puedes ayudarte del freno para evitar caerte hacia detrás.
-NoseManual: Desplazarse en equilibrio sobre la rueda delantera únicamente. Para empezar es conveniente usar el freno delantero para colocarse en la posición. Debe ser en movimiento, si es en parado se llama Endo o Invertido.
-Manual: Desplazarse en equilibrio sobre la rueda trasera sin dar pedales, ayudado únicamente por el peso de tu cuerpo echado hacia detrás. Para empezar puedes ayudarte del freno para evitar caerte hacia detrás.
-NoseManual: Desplazarse en equilibrio sobre la rueda delantera únicamente. Para empezar es conveniente usar el freno delantero para colocarse en la posición. Debe ser en movimiento, si es en parado se llama Endo o Invertido.
Mas trucos
-Fakie: Consiste en ir en sentido
contrario a la dirección
natural
de la bicicleta, es decir hacia atrás. Para
esto es necesario pedalear hacia atrás, para
que la bici no se frene, aunque se puede usar un piñón freecoaster
que permite ir hacia atrás
sin
pedalear. Cualquier truco al que se le añada FAKIE significa que se hace desplazándose
hacia
atrás.
-Rollback:
Girar 180 grados la bicicleta en el suelo para cambiar el sentido de la marcha.
Se suele usar para salir del Fakie. . TRUCOS BÁSICOS:
BunnyHop u Ollie: Es el salto básico
de
BMX. Consiste en tirar del manillar hacia arriba y luego empujarlo hacia
delante mientras se recogen las piernas para dejar que la bici suba.
-Nollie: Es un salto como el BunnyHop pero invertido. Primero se echa el peso del cuerpo hacia delante para levantar la rueda trasera mientras se encojen los brazos. Luego se estiran los brazos con fuerza para lanzar el cuerpo hacia arriba y se vuelven a recoger para que la bicicleta suba. Es un truco muy difícil que se suele usar para bajar escalones de lateral ya que en este caso no es necesario saltar demasiado.
-Nollie: Es un salto como el BunnyHop pero invertido. Primero se echa el peso del cuerpo hacia delante para levantar la rueda trasera mientras se encojen los brazos. Luego se estiran los brazos con fuerza para lanzar el cuerpo hacia arriba y se vuelven a recoger para que la bicicleta suba. Es un truco muy difícil que se suele usar para bajar escalones de lateral ya que en este caso no es necesario saltar demasiado.
Street
Para esta forma de BMX se buscan
obstáculos "naturales" en la calle, es decir, parte del terreno
urbano. Ejemplos de estos obstáculos pueden ser un banco en el parque, una
pared, etc. En esta modalidad se suelen hacer trucos de grind, que consiste en
deslizar con los pegs o combinándolo con otras partes de la bici: Double (Con
dos pegs, a izquierda o derecha), Feeble o Smith (Combinando uno el tubo de
atrás con la rueda delantera, o viceversa) y crooked (ej:
peg delantero izquierdo con el peg trasero derecho, o en su defecto, peg
trasero con plato). Las bicis de Street suelen ser más resistentes que las de
vert y bike-park, no suelen llevar rotor, en su lugar llevan un cable lineal
que permite como máximo un par de vueltas, para trucos como el barspin o x-up.
Los riders con mucha experiencia incluso realizan trucos como el tailwhip en
plano, sin ninguna rampa.
Flatland:
El flatland es la modalidad en la
cual las acrobacias son desempeñadas en una superficie de concreto o pavimento,
realizando giros subido en los pegs, el cuadro, manillar... el equilibrio y
concentración necesarios hace de esta disciplina quizá una de las más difíciles
de dominar. Las bicis utilizadas en flatland suelen tener formas especiales
para mejorar el equilibrio y que sea mas cómodo pasar
los pies sin chocar.
También es
necesario llevar las ruedas a una presión de 8k para que la rueda gire sin
clavarse en el suelo.
RANKING NACIONAL
El Ranking nacional elaborado por la
CNBC, es el sistema de puntuación que permite conocer al final del año los
mejores corredores en cada una de las categorías. Adicionalmente, puede
funcionar como selectivo. Para el 2014, un deportista ganará puntos en el
Ranking, se sumaran todas las Válidas en las que haya competido. (No es
obligatoria ninguna pero todas suman).
CATEGORIAS
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FEDERACION COLOMBIANA
COMITÉ EJECUTIVO Dr. Luis Ramiro Valencia
Cossío Presidente Dr. Agustín Moreno Aristizábal Primer Vicepresidente Gr.
Rodolfo Palomino López Segundo Vicepresidente Dr. Jaime Silva Barreto Vocal
Lic. Hernando Zuluaga Aristizábal Vocal Dr. Jorge Mauricio Vargas Carrero Vocal
Dr. Andrés Fernando Betancur González Vocal ADMINISTRATIVA Dr. Jorge Ovidio
González Longas Gerente Sr. Rubén Darío Galeano Berdugo Director Nacional Sta.
Marcela Moriano Cruz Coordinadora Nacional Sta. Diana Carolina Rodríguez Sistematización Sr. Humberto
Fonseca Foto Finís
Sta. María Alejandra Castaño Carmona Jefe de Prensa
COMISION TECNICA Dr. Luis Ramiro Valencia Cossío Presidente Sr. Germán Medina
Ordóñez Entrenador Sr. Mauricio García Guevara Entrenador Sr. Carlos Mario
Pajón Padre Deportista Sr. José Ángel Calderón Triviño Comisario Internacional.
NORMATIVA TECNICA
La presente Normativa fue elaborada por
la Comisión Nacional de Bicicrós,
con la asesoría de la Comisión
Técnica y aprobada por el Órgano de Administración de la Federación Colombiana
de Ciclismo. Las disposiciones que se establecen a continuación, son un
complemento adicional con carácter estipulado en el Reglamento UCI, Estatutos y
Normativa de la Federación Colombiana de Ciclismo serán de aplicación para las
competencias, corredores y organizadores de carreras de Bicicrós en Colombia o del calendario UCI
según lo indique el evento internacional. Todo lo no contemplado en la presente
normativa se regirá por el reglamento UCI Titulo 6 Pruebas de BMX.
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